Saobraćajni kolaps, uslovi u kojima učenici iz Mura pohađaju nastavu i problemi sa vodosnabdijevanjem – neke su od tema koje su odbornici Stranke pravde i pomirenja tretirali kroz prijedloge dopunskih tačaka dnevnog reda Skupštine grada Novog Pazara.
Kao jedan od najvećih problema u gradu, odbornik Jonuz ukazao je na stanje u saobraćaju i predložio donošenje zaključka izrade saobraćajne studije i plana za unapređenje bezbjednosti i organizacije saobraćaja na teritoriji Novog Pazara.
„Saobraćajni kolaps u Novom Pazaru je najveći problem koji nam se dešava. Prvi znak nemoći, neznanja, nemara jedne vlasti jeste, jednom riječju, haos u saobraćaju. Sve možete na neko vrijeme sakriti loše strane, u mnogim oblastima života možete braniti, samo haotično stanje u saobraćaju ne može se sakriti. Zašto? Pa zato što se ljudi stalno kreću. Da li kao pješaci, ili kao biciklisti, ili kao vozači automobila. I svakog dana prolazimo kroz sve gore i gore stanje. Ne zna se da li ste više ugroženi kao pješak, vozač bicikla ili vozač automobila. Zašto je takvo stanje? Da li su krivi pješaci koji prelaze ulicu gdje hoće, ili su možda krivi vozači biciklista koji ne poštuju saobraćajne pravila, ili su krivi vozači automobila koji se parkiraju na trotoarima, stane na sred ulice, da razgovaraju sa poznanicima, parkiraju se nepropisno. Svakako da svi mi nosimo dio odgovornosti za ovako stanje. Ali postavljam pitanje svima nama i vama, ko nam je nametnuo ovakvo stanje? Koja služba u gradskoj upravi je dužna da vodi računa o stanju u saobraćaju? Koji su ljudi koji rade u toj službi, koji primaju platu za taj posao? Koliko puta smo im kao odbornici Stranke pravde i pomirenja tražili saobraćajnu studiju izvodljivosti? Koliko puta ste obećali da je uradite? A ja vas pitam, kako drugi gradovi rješavaju ove probleme, kako u drugim gradovima funkcioniše saobraćaj“
Odbornik Sinan Ademović ukazao je na, kako je naveo, brojne probleme s kojima se suočavaju stanovnici Mura i okolnih naselja. Posebno je govorio o uslovima u kojima učenici iz Mura trenutno pohađaju nastavu.
„Mi u Muru imamo ambulantu, imamo mesnu kancelariju, koja uglavnom funkcioniše, imamo, hvala Allahu, vrtiće koje je osnovao rahmetli muftija i koji radi izuzetno dobro. Imali smo ili imamo školu osnovnu koju je neko pred sam početak školske godine uzeo da renovira. Cijeli letnji raspust se čekala dozvola gradske vlasti za početak radova. Djeca su smještena u neku privatnu školu u Bajevici, gdje su uslovi katastrofalni. Bez grijanja, bez osnovnih uslova za rad. Pitam javno nadležne ovde u gradskoj upravi, da li ta zgrada u Bajevici ima upotrebnu dozvolu, da li su bezbjedna ta djeca u njoj, da li ima kapacitet da primi toliki broj učenika? Ja znam da nema prostora za sve, svakodnevno me pozivaju roditelji i žale se da je izuzetno teško svakodnevno odvoditi djecu do škole i uzimati posle časova. Regulisan prevoz za tu djecu ne postoji. Mnoga djeca su prinuđena da idu noću kasno poslije škole peške. Put koji vodi od Mura ka Bajevici, trotoar koji ste nam obećali još prije tri godine, od toga nema ništa, tako da djeca su primorana da idu glavnom ulicom. Psi lutalice na svakom koraku, azil za pse koji je izgrađen uopšte ne funkcioniše. Molio bih da neka gradska ili republička inspekcija za školstvo posjeti ove objekte gdje se trenutno odvija nastava naše djece i uvjeri se u ovo što govorim.“
Odbornik Faruk Halilović predložio je donošenje odluke o rekonstrukciji i modernizaciji vodovodne mreže na teritoriji grada Novog Pazara.
„Samo u poslednjih nekoliko dana imali smo prekide vodosnabdijevanja u višim zonama grada, a prethodni dana su zbog kvara bez vode ostale i tri gradske ulice. U avgustu smo imali i veliku havariju zbog koje je veći dio grada ostao bez urednog vodosnabdijevanja. Kroz obilazak naših naselja imali smo priliku da razgovaramo sa građanima i vidimo probleme koje imaju i iskreno, nije normalno da u 21. vijeku u Novom Pazaru postoje ljudi koji nemaju redovno vodu. Mi možemo pričati o svemu, ali voda je osnovna potreba svakog čovjeka. Temelji naše vodovodne mreže postavljeni su još davne 1962. godine, što znači da su cijevi u pojedinim dijelovima Novog Pazara stare više od 60 godina i da se u sistemu koriste zastarele i štetne azbestne cijevi. Novi Pazar je grad koji ubrzano raste, grade se nova naselja i stambeni objekti i upravo zbog toga moramo razmišljati dugoročno i unaprijed planirati rekonstrukciju umjesto da se reaguje samo onda kada dođe do havarija i kvarova. Zato predlažem da dobijemo konkretan plan: šta se radi, gdje se radi, koliko košta i kada će biti završeno. Također, želimo znati koliko mreže je trenutno u lošem stanju, koje su kritične tačke, koliki su gubici vode i koliko se godišnje ulaže u obnovu postojeće mreže. Ako građani uredno plaćaju svoje račune, onda moramo imati obavezu da im obezbjedimo uredno i sigurno vodosnabdijevanje.“
Sve predložene dopunske tačke dnevnog reda odbijene su na sjednici Skupštine grada Novog Pazara.
The post Saobraćaj, škole i vodosnabdijevanje među dopunskim tačkama dnevnog reda first appeared on SANA.
The post Saobraćaj, škole i vodosnabdijevanje među dopunskim tačkama dnevnog reda appeared first on SANA.
